Immer freundliches Personal und kein Nepp mit Reparaturen es wird nur das gemacht was kaputt ist
Ich kann aus eigener Erfahrung nur warnen!!!Bin mit meinem Wohnmobil auf der Basis des Mercedes 207D, also simpelste und robusteste Mercedes Technik in diese Werkstatt gefahren.Der Fehler war schlechtes Kaltstartverhalten, starkes qualmen und Leistungsverlust nach 500km Fahrt. Bei der bergabe habe ich noch mitgeteilt, da das Fahrzeug vorher beim Boschdienst in meiner Heimatstadt war, wo unter anderem 3 Einspritzdsen getauscht werden mussten. Ich uerte meine Vermutung, da zumindest fr das Kaltstartverhalten die Glhkerzen verantwortlich sein knnten. Mir wurde gesagt, da dem auch gleich als erstes nachgegangen werde.Dann passierte erstmal eine Woche nichts.Eigentlich wollte ich mit dem Wohnmobil Urlaub machen. :(Nach mehrmaligem Nachfragen wurde mit der Diagnose begonnen und zwar mit einer Kompressions- und Dsentest. (Bei Fahrzeugbergabe habe ich schon gesagt, da vor Fahrtantritt 3 Dsen getauscht wurden und gute Kompression gemessenen wurde!)Nun wurde ich informiert, da 2 Zylinder schlechte Kompressionswerte haben. Daraus ergibt sich laut Aussage dieser Werkstatt die Diagnose -Motorschaden. Meiner Bitte, die Diagnose fortzusetzen wurde nicht entsprochen.Mir wurde suggeriert, da ich die Heimreise mit dem Zug antreten muss, weil ich mit dem Motor keine 100km mehr komme.Ich habe dann mein Wohnmobil ausgelst und mir bei 38Grad Celsius ein schattiges Pltzchen gesucht.Dort habe ich die Glhkerzen berprft. Siehe da, bei zweien war die Glhwendel abgerissen.Nachdem ich diese durch Neue ersetzt habe ist mein Wohnmobil wieder ordentlich gestartet und hatte auch wieder seine Leistung.Ich bin dann entspannt nach Hause gefahren.Also Jungs von FTS bevor ihr Urlaubern die Tasche mit Motorschaden fllt und smtliche Informationen ignoriert, nehmt mal das Lehrbuch 1. Lehrjahr der KFZ Mechaniker in die Hand. Dort wird der klassische Dieselmotor behandelt. Mit einem bisschen logischem Verstand und Erfahrung wre der Fehler schnell gefunden worden.Erluterung:Der Motor hatte 3 defekte Einspritzdsen. Diese haben einen Strahl erzeugt, der die Glhkerzen beschdigt hat. Durch die Belastung der Fahrt hat sich in der beschdigten Gllhwendel ein Haarriss gebildet durch den keine brauchbare Kompression aufgebaut werden konnte.
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